Даунинг-стрит подтвердила готовность рассмотреть возможность введения пошлин на электромобили из Китая. Это решение может стать следствием участия Великобритании в масштабной европейской инициативе «Сделано в Европе» (Made in Europe).
Как это работает?
Вопрос встал ребром после того, как Франция внезапно изменила свою позицию и сняла возражения против включения Британии в программу Industrial Accelerator Act. Это соглашение направлено на поддержку локального производства и защиту европейского рынка. Теперь, став частью этого «пакета», Лондон фактически берет на себя обязательства по соблюдению общих торговых правил ЕС, которые включают и жесткие меры в отношении импортных авто из КНР.
В правительстве Великобритании заявили, что приветствуют перспективу участия в Industrial Accelerator Act. Однако такое сближение с политикой Брюсселя несет и риски для торговых отношений с Пекином.
Реакция Китая
Власти Китая уже отреагировали на новости из Лондона. Пекин назвал возможные ограничения «дискриминационными» и призвал британскую сторону воздержаться от шагов, которые могут навредить сложившимся бизнес-связям. По мнению китайской стороны, подобные протекционистские меры лишь создают дополнительные барьеры для мировой торговли.
На данный момент конкретные сроки или размеры пошлин не называются. Ситуация находится в стадии обсуждения, и британским властям предстоит найти баланс между желанием интегрироваться в промышленную стратегию Европы и необходимостью сохранять открытые торговые отношения с Китаем.
